Aunque parezcan vivir en dos países distintos respecto a las mediciones de las variables macroeconómicas, el Gobierno y los analistas económicos argentinos estarían de acuerdo al menos en uno de esos indicadores: la balanza comercial.
El saldo comercial en 2010 estará protagonizado por un fuerte aumento de las exportaciones. Sin embargo, las importaciones también crecerán a un ritmo mucho mayor del que lo hicieron el año pasado y no podrán ser fácilmente “controladas”, como hasta ahora, por las barreras defensivas impuestas por el gobierno de Cristina Kirchner.
Según anunció el Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC), en el año 2009, el superávit comercial estableció un nuevo récord y alcanzó los 16.980 millones de dólares. Esta cifra superó la marca de 2002 de 16.661 millones.
A pesar de este logro no hubo demasiado que festejar por parte del Gobierno, ya que durante el año pasado se ha exportado y se ha producido un 20% menos de mercancías que en 2008. Para los 12 meses de 2009, el comercio total (exportaciones más importaciones) fue de 94.523 millones de dólares, y representa un 25,8% menos que en los doce meses anteriores.
Las perspectivas para este año señalan que habrá un fuerte aumento en el intercambio comercial total y el saldo esperado será similar al de 2009. Incluso, podría superar los 17.000 millones de dólares.
“Creemos que para el final de este año habrá una subida del 20% en las exportaciones y del 28% en las importaciones”, señala el coordinador de la unidad de análisis de comercio exterior de Abeceb.com, Mauricio Claverí.
Esta perspectiva coincide con la del economista y director de M&S Consultores, Carlos Melconián: “El Gobierno contará con un saldo comercial tan elevado como en 2009, y en cierta medida le va a permitir controlar el tipo de cambio”, afirma.
Tanto las oleaginosas como el sector de la automoción serán los principales exportadores argentinos. “El principal espaldarazo a las exportaciones vendrá por el lado de la soja. Será por porque los precios acompañarán también con valores altos sostenidos todo el año”, afirma Claverí.
Por su parte, el ex secretario de Industria de la Argentina, Dante Sica, señaló el crecimiento de las exportaciones de la industria del automóvil en niveles elevados impulsado por la demanda brasileña. Los grandes perdedores de la balanza comercial argentina serán los cereales y el sector de la carne. “Las cosechas de trigo y maíz no tendrán grandes excedentes para ser destinados a la exportación y además los precios no van a mejorar a lo largo del año, por lo que las ventas externas se mantendrán similares a las del año pasado”, estima Claverí.
Una situación similar ocurre con el sector de la carne vacuna, que ha visto reducidos sus stocks en los últimos años y que atraviesa por una fuerte intervención estatal en cuanto a permisos de exportación, con la premisa de mantener los precios internos bajos que en los últimos tres meses ya suman un incremento del 20%. El precio de la carne representa un tema altamente sensible para los argentinos y suelen ser factores de fuerte malestar social.
En definitiva, la balanza comercial argentina tendrá un gran superávit en 2010 y será casi igual que la del año pasado. La diferencia radica en el aumento que experimentará el comercio total, es decir, la suba tanto en exportaciones como en importaciones.
China y Brasil serán los países que darán los mayores impulsos a su política de comercio exterior. “Entre los dos serán responsables por el grueso del aumento de las exportaciones y en conjunto representarán el 31% del total de las ventas externas de este año”, concluye Sica.
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